
Soluções „chave na mão“ para blocos do motor
Processo de revestimento de cilindros CBC (CylinderBoreCoating)
Solução genial para acabamento: na Tecnologia CBC, os cilindros dos blocos de motores em alumínio são revestidos segundo o princípio LDS (pulverização a fio por arco voltáico).
A Tecnologia CBC (Cylinder Bore Coating) é um novo método de revestimento para cilindros de blocos de motor. O método de aspersão térmica de produção em série para o revestimento de de cilindros em blocos de motores de automóveis permite uma redução do consumo de combustível e, portanto, também de emissões de CO².
Destaques
- O revestimento CBC é utilizado de forma confiável na produção em massa de blocos de motores de combustão fabricados em alumínio.
- A camada de revestimento CBC reduz pela metade os valores de atrito entre os cilindros e os aneis dos pistões
- Devido à substituição das camisas de ferro fundido, as dimensões gerais do bloco do motor de alumínio podem ser reduzidas e as distâncias entre os cilindros podem ser significativamente diminuidas. Isto resulta numa economia global de tamanho e peso dos motores
- Todas as camisas dos cilindros de motores de automóveis e caminhões convencionais com diâmetro de 70mm até 150mm podem ser revestidas com o procedimento CBC
Procedimento
- 1.Qualificação/Teste
- 2. Pré-usinagem de preparação de cilindros com diâmetros e rugosidade adequadas das paredes do cilindro em um centro de usinagem HELLER, modelo MC 20
- 3. Aquecimento controlado do bloco do motor
- 4. Revestimento das paredes dos cilindros, sem alterações estruturais do material de base em alumínio, num módulo de revestimento e processamento HELLER CBC 200
- 5. Pós-usinagem de precisão nos cilindros do bloco do motor, após o revestimento CBC, com centros de usinagem HELLER MC 20 e operação de brunimento definitivo das superfícies dos cilindros.
Módulo de Revestimento HELLER CBC 200
- O módulo CBC está preparado para a aplicação na produção em série
- Todos os meios relevantes ao revestimento são controlados durate o processo
- Trocador automático de peça e/ou adaptador porta-peças para redução de tempos mortos
- Mudança automática de carretéis de fios, com cortador de fio integrado e preparação do mesmo, durante o processo de revestimento
- Acessibilidade otimizada, unidade de queima (tocha) de baixa manutenção, disponibilidade de assistência global
Dados Técnicos
- Área de trabalho: X/Y/A: 750mm / 610mm / +/- 47°
- Gerenciamento de peças a revestir
- Superfície de fixação: 800 mm x 460 mm
- Comprimento da peça de trabalho: máx. 600 mm
- Peso máximo admissível: máx. 150 kg (incl. Dispositivo/ placa adaptadora)
- Velocidades
- Avanço rápido (X/Z): 40 m/min
- Aceleração (X/Z): 5 m/s²
- Rotação do queimador: máx. 300 1/min
- Tempo de revestimento: aprox. 30 s por cilindro
- Tempo troca de peças: aprox. 20 s
- Tempo de troca do queimador (tocha) e fio: aprox. 180 s
- Tipos de motor: 03 cilindros em linha até 12 cilindors em V.
Situação do mercado
No final de 2016: 32 módulos de revestimento CBC 200 já entregues e instalados. Até 2018, um total de 65 sistemas, para revestimento de 26 milhões de cilindros estarão em produção em todo o mundo. (situação consolidada em novembro de 2016)
Prêmios concedidos
- Prêmio Ambiental Europeu (2014)
- R&D 100 Award (2014)
- Prêmio alemão de inovação para o clima e meio-ambiente (IKU) (2013)
- Prêmio Alemão do Futuro 2016
Você quer saber mais sobre a Tecnologia CBC?
Ficaremos felizes em falar com você sobre isso, também localmente no Centro de Tecnologia CBC em Nürtingen. Entre em contato conosco!
Contato

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